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金力机械品质优选(图)-升降桥定做-厦门升降桥
济南金力液压机械有限公司
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液压升降桥的升降机构升降机构的设计特点是应用四连杆平行四边形原理，四连杆机构在起重机行业上使用广泛，而在升降桥上使用还是。为了方便旅客上下船，用户作为设计条件，要求桥的海端设一平台，无论桥体如何倾斜，该平台应永远保持水平。采用四连杆平行四边形原理的升降机构可满足这一要求，并且比用其它方法结构简单、操作方便，它仅用一对液压缸升降桥体，在拉杆的作用下，·平台便会自然处于水平状态。升降桥由主梁、平台、拉杆、立杆和液压缸等组成，升降桥生产厂家，桥的一端与岸璧支座铰接，另一端与平台铰接，岸上和平台各设一立杆，使它们分别垂直于地面和平台面，两立杆之间用拉杆铰接。当桥体被升降时，平台则永远保持水平。为了使结构简洁，平行四边形的拉杆兼作栏杆使用，拉杆与主梁间设置一些铰接的竖杆作为栏杆的一部分，这种竖杆既可减少拉杆的挠度，又不影响平行四边形结构的功能。
跨度升降桥是美国纽约州斯塔滕岛和新泽西州伊丽莎白之间的奥瑟基尔(Arthur Kill)桥，跨度170米（558英尺），厦门升降桥，为单线铁路桥，建于1959年。美国密歇根州的霍顿有一座公铁两用升降桥 [1] ，跨越波蒂奇运河，于1959年建成，公路在上层，铁路在下层。单叶式跨度是美国芝加哥圣查尔斯铁路桥，这座桥的特点是：当桥下河道上航行的船舶要求净空不大时，桥跨结构的铁路桥面可以提升到公路桥面处，让公路上车辆利用铁路桥面继续通行；当有高度更大的船只通过时，再将桥跨结构全部提高到更高位置。中国天津市于1985年11月建成塘沽海门升降桥，在塘沽区中心河北路南端跨越海河。 正桥为5孔简支下承式栓焊桁架梁，分跨为48+48+64+48+48米，其中间64米桥跨为升降孔。放置升降用机、电装置和平衡重的两座塔楼高约45米。
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